迈入铁水联运新时代 江苏太仓港疏港铁路专用线开通

南京12月29日电 (徐珊珊)29日,江苏太仓港疏港铁路专用线首列列车从浮桥装卸作业场出发,发往河南郑州圃田站,标志着太仓港结束了无铁路接入的历史,迈入铁水联

  南京12月29日电 (徐珊珊)29日,江苏太仓港疏港铁路专用线首列列车从浮桥装卸作业场出发,发往河南郑州圃田站,标志着太仓港结束了无铁路接入的历史,迈入铁水联运时代。

  太仓港是江苏省重点开发建设的港口,也是苏州港口型国家物流枢纽的核心载体。2021年,太仓港集装箱吞吐量同比增长34%。集装箱吞吐量连续12年长江第一、连续4年江苏第一,跃居全国第8位。

  由中铁四局承建的太仓港疏港铁路专用线于2019年12月18日开工建设。该专用线全长16.879km,其中正线长13.102km,上行疏解线长2.235km,牵出线长1.542km,预计到2030年运输货物总量30万标准箱/年。

  据介绍,太仓港疏港铁路专用线总投资18.87亿元,正线全长13.2公里。太仓港疏港铁路专用线开通运营后,将以集装箱及适箱货物运输为主,为相关企业提供海铁联运物流方案,预测近期货运量388万吨/年,远期603万吨/年。

  太仓港疏港铁路专用线的开通运营,打通了太仓港集疏运“最后一公里”,强化港口与铁路的联通,实现铁路和水运的优势互补,对于助力实现碳达峰、碳中和目标,降低物流运输成本,更好服务长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)

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