高速公路上“守隧”的老两口:在寂静中感受快乐

(新春走基层)高速公路上“守隧”的老两口:在寂静中感受快乐通化2月1日电 (李丹)一条高速公路隧道,24小时值守的老两口,守护着来来往往的车辆。1月31日,浓

  (新春走基层)高速公路上“守隧”的老两口:在寂静中感受快乐

  通化2月1日电 (李丹)一条高速公路隧道,24小时值守的老两口,守护着来来往往的车辆。

  1月31日,浓浓的春节氛围中,在吉林省高速公路集团有限公司通化分公司迎宾岭隧道,52岁的罗兴然和50岁的王玉琴,像往常一样坚守在自己的工作岗位上。

  迎宾岭隧道是集安至通化高速公路的一条隧道。罗兴然和王玉琴是这条隧道的一对夫妻值守员。老两口自迎宾岭隧道开通起,便负责这条隧道的巡查和维护工作。1920米的隧道,他们每天至少要往返两次。

  一大清早,老两口穿上黄色的反光服,带上手电和清洁工具,就早早地出发了。“今天过节,咱早点巡查!车流量可能没有节前大,但也不能松懈了,我得比平时多检查一遍,晚上你就在家包饺子。”罗兴然笑着叮嘱王玉琴。

  迎宾岭隧道周围地势复杂,从值守站到隧道口要走一公里左右的山路。寂静的山路上,能够听见脚踩积雪发出的吱吱声,老两口互相搀扶着小心翼翼地行走。

  “前面坡陡了,慢点走慢点走。”他们对这条山路的每寸土地、每个坡度,甚至每个树种都了如指掌。“现在冬天干枯的野草不滑了,夏天草还挺滑的,搞不好还要摔几个跟头。”罗兴然说。

  穿过崎岖的山路,到达隧道口,老两口开始了正式的巡检工作。按照规定,隧道值守员是有严格的巡检路线,不管从哪侧隧道行走,都必须与车辆行驶方向相对,也就是迎着车辆走,这样才能保证安全。

  巡检隧道的工作看似简单枯燥,但责任重大,必须时刻绷紧“安全”这根弦。罗兴然边走边清理隧道里的垃圾,同时还要观察头顶的隧道灯是否损坏,两侧的消防设备是否完好,等到一切检查完毕后,他再拐进另一侧方向隧道。一个往返巡查下来,通常要走一两个小时。

  今年春节,是老两口在岗位上度过的第三个春节了。下午,罗兴然再次出发去巡隧道,在家的王玉琴并不觉得孤单冷清:“我们这儿也不算荒凉,离最近的村庄也就三四里地,村里有不少烟火气儿,很热闹!”

  王玉琴说,今年他们的孩子在外地工作,不能赶在除夕前回来,“之前,孩子也会来到值守站和我们一起过年。”

  值守站就是老两口的家,早已贴好了窗花、对联、福字……年味满满,工作之余,老两口也会看看电视,清闲自在。“值守站里米面油什么都有,完全能够满足生活所需。生活管理员每隔三五天就给我们送一次菜,今年过年前,还送来了更多的蔬菜水果,有西红柿、胡萝卜、大白菜,还有牛肉、猪肘子呢。"王玉琴说。

  据吉林省高速公路集团有限公司通化分公司养护部部长徐冬介绍,通化分公司辖区内共有22.5对隧道,34个隧道值守站,每一个值守站都是一对夫妻在值守。“这样的岗位设置是吉林省高速公路隧道开通以来的老规矩了。隧道值守员的工作性质特殊,最好是两个人工作,一个外出巡查,另一个可以在家做饭提供一些生活上的照顾,有时候两个人还可以互相打打替班,家里有什么事,互相有个照应,所以夫妻二人在隧道值守是最合适的。”

  据介绍,高速公路隧道的巡检工作,包括值守人员徒步巡查,机电维修员驾车巡查以及隧道监控员视频巡查。随着吉林省高速公路通车里程逐渐增长,巡检设施、隧道的整洁程度和安全设施也在不断提升,隧道的巡查手段已经开始向科技化、智能化转变。(完)

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